Связаться с нами
- Сингши Уэст -роуд, Венфенг Субэрайон, Лайчжоу -Сити, Шаньдун, PR China
- sales@lztonghesheng.com
- +8613863843281

Сварные гидроцилиндры для тяжелых условий эксплуатации-
Сварные-гидравлические цилиндры для тяжелых условий эксплуатации разработаны для требовательных мобильных и промышленных применений, требующих жесткости конструкции, компактной установки и возможности высокого рабочего давления. В отличие от конструкций стяжных-тяг, сварные цилиндры имеют торцевые крышки, приваренные непосредственно к стволу посредством автоматической сварки с полным-проваром, что позволяет исключить использование внешних стяжных-тяг и уменьшить размер внешней оболочки.
Описание
Компания Tonghesheng Machinery является одним из конкурентоспособных производителей и поставщиков высококачественных-сварных гидроцилиндров для тяжелых условий эксплуатации-, и у нас также имеется профессиональная фабрика. Приглашаем вас купить сварные гидроцилиндры для тяжелых условий эксплуатации-в нашей компании.
Сварные-гидравлические цилиндры для тяжелых условий эксплуатации разработаны для требовательных мобильных и промышленных применений, требующих жесткости конструкции, компактной установки и возможности высокого рабочего давления. В отличие от конструкций стяжных-тяг, сварные цилиндры имеют торцевые крышки, приваренные непосредственно к стволу посредством автоматической сварки с полным-проваром, что позволяет исключить использование внешних стяжных-тяг и уменьшить размер внешней оболочки.
Эти линейные приводы двойного-и одинарного-действия преобразуют давление гидравлической жидкости в контролируемую механическую силу. Они рассчитаны на рабочие циклы, связанные с высокими импульсными давлениями, тяжелыми боковыми-нагрузками и суровыми внешними условиями в строительстве, горнодобывающей промышленности, сельском хозяйстве, в сфере утилизации отходов и погрузочно-разгрузочных работах с тяжелыми материалами.
Ключевые характеристики
|
Параметр |
Стандартный ассортимент / Технические характеристики |
Ограничения настройки |
|
Диаметр отверстия |
От 1,5 до 8,0 дюймов (38,1–203,2 мм) |
До 12,0 дюймов (304,8 мм) по запросу |
|
Диаметр штока поршня |
От 1,0 до 5,0 дюймов (25,4–127,0 мм) |
Доступны индивидуальные соотношения для устойчивости к короблению |
|
Длина хода |
До 120 дюймов (3048 мм) |
До 240 дюймов (6096 мм) с промежуточной опорой стержня |
|
Номинальное рабочее давление |
3000 фунтов на квадратный дюйм (20,7 МПа) |
Пиковое/ударное давление до 5000 фунтов на квадратный дюйм (34,5 МПа) |
|
Давление контрольного испытания |
Стандартное давление 4500 фунтов на квадратный дюйм (31,0 МПа) (рабочее давление в 1,5 раза) |
Настраивается до 7500 фунтов на квадратный дюйм |
|
Рабочая температура |
Стандарт от -20 до +80 градусов (от -4 до +176 градусов F) |
от -40 до +200 градусов (от -40 до +392 градусов F) со специальными уплотнениями |
|
Жидкие среды |
Гидравлические масла на минеральной-основе (HLP, HVLP) |
Синтетические эфиры, водно--гликоль, био-разлагаемые жидкости. |
|
Материал цилиндра цилиндра |
ST52/E355, холоднотянутая -хонингованная стальная трубка (внутренний диаметр шероховатости Ra меньше или равен 0,4 мкм) |
4140 хромомолибденовая или бесшовная трубка из нержавеющей стали |
|
Материал поршневого штока |
Углеродистая сталь C45E/1045, прецизионная шлифовка и твердое хромирование. |
42CrMo4, индукционная закалка, нержавеющая сталь 17-4PH |
|
Толщина и твердость покрытия |
Толщина хромирования 25–30 мкм, твердость поверхности не менее 850 HV. |
Двойное хромирование или никелирование-Хромирование |
|
Стандарт сварки |
AWS D1.1/ISO 3834-2 роботизированный процесс GMAW/FCAW |
100 % неразрушающий контроль сварных швов UT/MT |
|
Варианты монтажа |
Вилка, сферический подшипник, поперечная-трубка, фланец, цапфа, опора |
Нестандартные размеры отверстий под штифты и вставки для втулок |
Ключевые особенности продукта
Жесткая моно-конструкция кузова
Прямая роботизированная сварка торцевых крышек и блоков портов с хонингованным-сталным стволом создает монолитный конструктивный блок. Такая конструкция исключает механическое растяжение под нагрузкой и устраняет риск ослабления крутящего момента рулевой тяги, вызванного вибрацией машины или тепловым расширением.
Уменьшенная площадь конверта
При удалении внешних рулевых-тяг и концевых-фланцев внешний профиль уменьшается на 20 % по сравнению с эквивалентными цилиндрами с поперечными-тягами. Этот компактный корпус обеспечивает плотную интеграцию внутри стрелы, рамы шасси и закрытых машинных отсеков.
Усовершенствованная система уплотнения
Конфигурация уплотнения использует многоэтапную-настройку уплотнения:
Первичное уплотнение штока: полиуретановая U-чашка с активным усилителем давления для динамического уплотнения.
Вторичное буферное уплотнение: эластомерное кольцо высокого-высокого давления с противо-опорным-верхним кольцом, предотвращающим выдавливание, для поглощения скачков давления.
Уплотнение стеклоочистителя: стеклоочиститель с двумя кромками из ТПУ в-металлическом корпусе- предназначен для очистки грязи, льда и мелкого мусора.
Уплотнение поршня: компактное колпачковое уплотнение из ПТФЭ двойного-действия, поддерживаемое динамическими активаторами из бутадиен-нитрильного каучука и щелевыми кольцами, предотвращающими дрейф нуля под нагрузкой.
Прецизионные-готовые рабочие поверхности
Внутренняя стенка бесшовного цилиндра прецизионно отточена до микро-шероховатости Ra менее или равной 0,4 мкм, что обеспечивает низкое трение и длительный срок службы уплотнения. Поршневые штоки подвергаются бесцентровой прецизионной шлифовке, индукционной закалке (твердость HRC 55–60 на глубину 1,5–2,5 мм), а также твердому хромированию для защиты от сколов камнями, абразивной пыли и механических царапин.
Интегрированный блок портов и монтаж клапана
Порты привариваются непосредственно к корпусу или торцевой крышке с помощью толстых-настенных приливов с резьбой SAE ORB (уплотнительное кольцо), NPT или BSPP. Специальные монтажные площадки позволяют прикручивать-установку обратных клапанов с двойным пилотным-управлением, уравновешивающих-клапанов или коллекторов управления потоком непосредственно на корпус цилиндра.
Рекомендации по нагрузке и условиям эксплуатации
При интеграции сварных гидроцилиндров в тяжелое оборудование инженеры должны оценить три ключевых физических граничных условия, чтобы предотвратить механический отказ:
Сопротивление продольному изгибу колонны
Применение толкателей с длинным-ходом ограничено пределами устойчивости колонны Эйлера. Для расчета диаметра стержня необходимо оценить максимальную длину хода сжатия, фиксацию крепления (например, соединение-к-вилке по сравнению с жестким фланцем) и максимальные скачки давления в системе. Увеличение диаметра штока или включение внутренних стопорных трубок увеличивает допустимую сжимающую нагрузку без изменения диапазона гидравлической мощности.
Боковое-управление нагрузкой
Внеосевые-нагрузки, вызванные прогибом рамы или неравномерным движением механического механизма, создают высокие изгибающие моменты на сальнике штока цилиндра. Чтобы предотвратить заедание, задиры на штоке и преждевременный износ уплотнения:
Компенсационные кольца из -бронзы или стекловолокна-, наполненные ПТФЭ, встроены как в поршень, так и в сальник штока.
Внутренние стопорные трубки добавляются для увеличения расстояния между направляющими подшипниками, когда шток полностью выдвинут.
Ударные нагрузки и импульсы давления
Копание, дробление и быстрое срабатывание клапанов приводят к кратковременным скачкам давления, которые могут превышать номинальное рабочее давление в 1,5–2 раза. Бесшовные стальные трубы с толстыми-стенками в сочетании с угловыми сварными швами по окружности с полным-проваром предотвращают расширение стенок и усталость сварных соединений при непрерывном циклическом изменении давления.
Типичные применения
Землеройное и горнодобывающее оборудование:Управление стрелой, рукояткой и ковшом экскаваторов; гидроцилиндры рулевого управления и наклона для фронтальных погрузчиков; Подвеска шасси и опрокидывающие цилиндры для карьерных самосвалов.
Сельскохозяйственная техника:Приводы раскладывающихся-крыльев для широких-опрыскивающих штанг, подъемные цилиндры сцепного устройства, органы управления жаткой комбайна и регуляторы глубины дисковой бороны.
Управление отходами и переработка:Высокочастотные-цилиндры панели упаковщика для задних-загрузочных мусоровозов, скатывающиеся-цилиндры подъемников с крюковыми погрузчиками и главные цилиндры уплотнения для пресс-подборщиков металлолома.
Погрузочно-разгрузочные работы и лесное хозяйство:Цилиндры выдвижения стрелы для кранов повышенной проходимости-, приводы захватов бревен и стабилизирующие опоры выносных опор.
Промышленная гидравлика:Сверхмощные-гидравлические цилиндры прессов, подъемники металлообрабатывающих машин и приводы открытия дверцы печи.
Опции конфигурации
Монтажные концевые фитинги:
Концы стержней с внутренней/наружной резьбой
Вилка с втулками из закаленной стали или сферическими подшипниками.
Поперечные-трубки со встроенными пресс-масленками (ниппели Zerk)
Крепления цапфы (промежуточный, головной или колпачковый конец)
Квадратные или круглые монтажные фланцы (головка или колпачок)
Варианты амортизации:
Регулируемая амортизация в конце--хода на головном конце, колпачковом конце или на обоих концах для уменьшения замедления при механическом ударе.
Самокомпенсирующиеся-не-регулируемые прорези для игольной подушки для автоматизированных высокоскоростных-машин.
Обнаружение обратной связи по положению:
Встроенные магнитострикционные датчики линейного положения (установлены внутри полого поршневого штока с -расточками) для-управления по замкнутому-контуру в режиме реального времени.
Внешние индуктивные бесконтактные переключатели для дискретного обнаружения-конца-хода.
Защита поверхности и покрытия:
Краска: эпоксидные грунты с высоким-высоким содержанием сухих веществ, двух-покрытие из полиуретана (стойкость к солевому туману до 500 часов согласно ASTM B117).
Покрытие стержня: альтернативные коррозионно-стойкие-покрытия, включая никель-хром (рейтинг 120 часов в испытаниях CASS) для воздействия морской среды или химических веществ.
Производственный процесс
Производственный конвейер опирается на автоматизированное оборудование, сертифицированных операторов сварки и строгие параметры контроля процесса:
Проверка сырья:Ультразвуковой не-разрушающий контроль и спектральный анализ химического состава всех входящих бесшовных стальных труб (ST52/E355) и цельных прутков (C45/42CrMo4).
Обработка и хонингование:Токарные станки с ЧПУ выполняют точную нарезку резьбы и снятие фасок на портах. Цилиндры хонингуются на вертикальных хонинговальных станках для достижения точных допусков по диаметру и качества поверхности.
Обработка поршневого штока:Твердые стальные стержни проходят индукционную-закалку, прецизионную шлифовку на бесцентровых шлифовальных агрегатах, гальваническое-покрытие твердым хромом и микро-полировку для достижения ультра-гладкой поверхности.
Автоматизированная роботизированная сварка:Крышки цилиндров, наконечники штоков и выступы портов соединяются с помощью многопроходной-газо-металлической дуговой сварки (GMAW), установленной на шести-осевых роботизированных ячейках. Сварные соединения соответствуют уровню качества B ISO 5817.
Ультразвуковая очистка:Обработанные и сваренные компоненты проходят через многоступенчатую ультразвуковую промывку для удаления металлической стружки, смазочно-охлаждающей жидкости и твердых частиц перед сборкой уплотнения.
Сборка в чистых помещениях:Цилиндры собираются в чистой среде с использованием специальных приспособлений, предотвращающих повреждение уплотнений и внутреннее загрязнение.
Проверка и тестирование
Каждый изготовленный гидроцилиндр перед отправкой проходит строгую проверку качества.
100% гидростатические испытания
Каждый цилиндр монтируется на автоматизированном испытательном стенде и подвергается:
- Контрольное испытание давлением: давление в 1,5 раза превышает номинальное рабочее давление (например, 4500 фунтов на квадратный дюйм для цилиндра с номинальным давлением 3000 фунтов на квадратный дюйм) для проверки структурной целостности.
- Испытание на внутреннюю утечку (обход уплотнения поршня): Подача давления в одну камеру с контролем противоположного порта на предмет перепуска жидкости в течение определенного времени выдержки (допускается нулевой измеряемый перепуск).
- Испытание на внешнюю утечку: визуальная проверка и проверка-падения давления на уплотнениях штоковых сальников, сварных швах портов и сварных швах торцевых-крышек.
- Испытание на прорыв низким-давлением: определение минимального давления, необходимого для начала движения штока, обеспечивающего плавную работу без заеданий.
Стандарты проверки качества и отслеживаемость
- Чистота масла: Протестировано по стандарту ISO 4406 (целевой рейтинг чистоты: 14/16/11).
- Контроль сварных швов: магнитопорошковый контроль (MT) и ультразвуковой контроль (UT), применяемый к конструкционным сварным соединениям на основе выборки или спецификации заказчика.
- Проверка размеров: проверка координатно-измерительной машины (КИМ) на предмет критических монтажных размеров, выравнивания штифтов и расположения резьбы портов.
- Прослеживаемость материалов: сохраняются полные сертификаты испытаний материалов EN 10204 3.1 для стволов, стержней и поковок конструкционных концов.
Что покупатели должны предоставить для получения предложения
Для получения точного технического предложения и ценового предложения, пожалуйста, укажите следующие параметры:
Требования к размерам:
Диаметр отверстия
Диаметр штока поршня
Длина хода
Длина втянутого штифта-до-штифта (L_min)
Рабочие параметры:
Рабочее давление и максимальное давление сброса системы
Требуемые силы выдвижения и втягивания
Рабочая скорость/частота цикла
Детали монтажа и подключения:
Тип крепления на конце крышки (вилка, поперечная-трубка, фланец, цапфа, размер штифта)
Способ крепления конца стержня (тип резьбы, вилка, внутренний диаметр втулки)
Стандарт резьбы порта (SAE ORB, BSPP, NPT) и ориентация относительно креплений
Условия окружающей среды:
Диапазон температур окружающей среды
Тип гидравлической жидкости (если не-стандартное минеральное масло)
Внешняя среда (например, морские соленые брызги, горнодобывающая промышленность с высоким содержанием пыли, химическое воздействие)
Коммерческие ожидания:
Целевой объем закупки (прототипы и годовой объем производства)
Специальные требования к тестированию или сертификации (например, проверка третьей-стороны, EN 10204 3.1)
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Каковы основные конструктивные преимущества сварных гидроцилиндров перед цилиндрами с рулевой тягой?
Ответ: В сварных гидроцилиндрах не используются длинные стержни с внешней резьбой, удерживающие торцевые крышки на месте. В результате получается меньший внешний профиль, меньший вес и более высокая устойчивость к структурной усталости при высоких-импульсах давления. Кроме того, сварные конструкции исключают риск растяжения-тяги, которое может привести к утечкам жидкости через уплотнения торцевых-крышек во время сильных скачков давления.
Вопрос: Можно ли ремонтировать или обслуживать сварные гидроцилиндры при износе уплотнений?
А: Да. Хотя конец колпачка неразъемно приварен к стволу, сальник головки (направляющая стержня) удерживается с помощью усиленной -внутренней/внешней резьбы или проволочного-стопорного кольца. Отвинчивание или снятие стопорного кольца сальника позволяет полностью снять узел штока, поршень и внутренний пакет уплотнений для замены во время планового технического обслуживания.
Вопрос: Как мне выбрать между сварным цилиндром одностороннего-или двустороннего-действия?
A. Выбирайте цилиндр двойного-действия, если для хода как выдвижения, так и втягивания требуется гидравлическая сила (например, ковш экскаватора или рулевая тяга). Выбирайте цилиндр одностороннего-действия, когда гидравлическое давление необходимо только для перемещения в одном направлении, а внешние механические силы, сила тяжести или возврат пружины могут втягивать шток (например, подъемник самосвала или платформа гидравлического пресса).
Вопрос. Какие варианты покрытия рекомендуются для использования в условиях высокой-коррозии или суровых условий эксплуатации на открытом воздухе?
О: Для стандартного мобильного оборудования, предназначенного для использования вне помещений, двойное хромирование (25–30 мкм) обеспечивает надежную защиту от ржавчины. Для суровых морских,-морских или химических сред варианты включают никелирование-хромирование (обеспечивает более 100–500 часов нейтральной стойкости к солевому туману согласно ASTM B117) или материалы поршневого штока из нержавеющей стали (например, 17-4PH или 316).
Вопрос: Какие стандартные сроки выполнения заказа применяются для изготовления баллонов-прототипов по индивидуальному заказу по сравнению с серийным производством?
Ответ: На утверждение чертежей, подготовку сырья, механическую обработку и испытания под полным давлением обычно уходит от 3 до 4 недель. Стандартные производственные заказы выполняются в течение 4–6 недель, в зависимости от количества партии и наличия специализированных материалов.
горячая этикетка : сверхмощные сварные гидроцилиндры Китай, производители, поставщики, завод, компания, высокое-качество, купить, продукция
Вам также может понравиться












