+86-535-2423426
Сварные гидроцилиндры для тяжелых условий эксплуатации-

Сварные гидроцилиндры для тяжелых условий эксплуатации-

Сварные-гидравлические цилиндры для тяжелых условий эксплуатации разработаны для требовательных мобильных и промышленных применений, требующих жесткости конструкции, компактной установки и возможности высокого рабочего давления. В отличие от конструкций стяжных-тяг, сварные цилиндры имеют торцевые крышки, приваренные непосредственно к стволу посредством автоматической сварки с полным-проваром, что позволяет исключить использование внешних стяжных-тяг и уменьшить размер внешней оболочки.

Описание

Компания Tonghesheng Machinery является одним из конкурентоспособных производителей и поставщиков высококачественных-сварных гидроцилиндров для тяжелых условий эксплуатации-, и у нас также имеется профессиональная фабрика. Приглашаем вас купить сварные гидроцилиндры для тяжелых условий эксплуатации-в нашей компании.

 

Сварные-гидравлические цилиндры для тяжелых условий эксплуатации разработаны для требовательных мобильных и промышленных применений, требующих жесткости конструкции, компактной установки и возможности высокого рабочего давления. В отличие от конструкций стяжных-тяг, сварные цилиндры имеют торцевые крышки, приваренные непосредственно к стволу посредством автоматической сварки с полным-проваром, что позволяет исключить использование внешних стяжных-тяг и уменьшить размер внешней оболочки.


Эти линейные приводы двойного-и одинарного-действия преобразуют давление гидравлической жидкости в контролируемую механическую силу. Они рассчитаны на рабочие циклы, связанные с высокими импульсными давлениями, тяжелыми боковыми-нагрузками и суровыми внешними условиями в строительстве, горнодобывающей промышленности, сельском хозяйстве, в сфере утилизации отходов и погрузочно-разгрузочных работах с тяжелыми материалами.

 

Ключевые характеристики

 

Параметр

Стандартный ассортимент / Технические характеристики

Ограничения настройки

Диаметр отверстия

От 1,5 до 8,0 дюймов (38,1–203,2 мм)

До 12,0 дюймов (304,8 мм) по запросу

Диаметр штока поршня

От 1,0 до 5,0 дюймов (25,4–127,0 мм)

Доступны индивидуальные соотношения для устойчивости к короблению

Длина хода

До 120 дюймов (3048 мм)

До 240 дюймов (6096 мм) с промежуточной опорой стержня

Номинальное рабочее давление

3000 фунтов на квадратный дюйм (20,7 МПа)

Пиковое/ударное давление до 5000 фунтов на квадратный дюйм (34,5 МПа)

Давление контрольного испытания

Стандартное давление 4500 фунтов на квадратный дюйм (31,0 МПа) (рабочее давление в 1,5 раза)

Настраивается до 7500 фунтов на квадратный дюйм

Рабочая температура

Стандарт от -20 до +80 градусов (от -4 до +176 градусов F)

от -40 до +200 градусов (от -40 до +392 градусов F) со специальными уплотнениями

Жидкие среды

Гидравлические масла на минеральной-основе (HLP, HVLP)

Синтетические эфиры, водно--гликоль, био-разлагаемые жидкости.

Материал цилиндра цилиндра

ST52/E355, холоднотянутая -хонингованная стальная трубка (внутренний диаметр шероховатости Ra меньше или равен 0,4 мкм)

4140 хромомолибденовая или бесшовная трубка из нержавеющей стали

Материал поршневого штока

Углеродистая сталь C45E/1045, прецизионная шлифовка и твердое хромирование.

42CrMo4, индукционная закалка, нержавеющая сталь 17-4PH

Толщина и твердость покрытия

Толщина хромирования 25–30 мкм, твердость поверхности не менее 850 HV.

Двойное хромирование или никелирование-Хромирование

Стандарт сварки

AWS D1.1/ISO 3834-2 роботизированный процесс GMAW/FCAW

100 % неразрушающий контроль сварных швов UT/MT

Варианты монтажа

Вилка, сферический подшипник, поперечная-трубка, фланец, цапфа, опора

Нестандартные размеры отверстий под штифты и вставки для втулок

 

Ключевые особенности продукта

 

Жесткая моно-конструкция кузова
Прямая роботизированная сварка торцевых крышек и блоков портов с хонингованным-сталным стволом создает монолитный конструктивный блок. Такая конструкция исключает механическое растяжение под нагрузкой и устраняет риск ослабления крутящего момента рулевой тяги, вызванного вибрацией машины или тепловым расширением.
Уменьшенная площадь конверта
При удалении внешних рулевых-тяг и концевых-фланцев внешний профиль уменьшается на 20 % по сравнению с эквивалентными цилиндрами с поперечными-тягами. Этот компактный корпус обеспечивает плотную интеграцию внутри стрелы, рамы шасси и закрытых машинных отсеков.
Усовершенствованная система уплотнения
Конфигурация уплотнения использует многоэтапную-настройку уплотнения:
Первичное уплотнение штока: полиуретановая U-чашка с активным усилителем давления для динамического уплотнения.
Вторичное буферное уплотнение: эластомерное кольцо высокого-высокого давления с противо-опорным-верхним кольцом, предотвращающим выдавливание, для поглощения скачков давления.
Уплотнение стеклоочистителя: стеклоочиститель с двумя кромками из ТПУ в-металлическом корпусе- предназначен для очистки грязи, льда и мелкого мусора.
Уплотнение поршня: компактное колпачковое уплотнение из ПТФЭ двойного-действия, поддерживаемое динамическими активаторами из бутадиен-нитрильного каучука и щелевыми кольцами, предотвращающими дрейф нуля под нагрузкой.
Прецизионные-готовые рабочие поверхности
Внутренняя стенка бесшовного цилиндра прецизионно отточена до микро-шероховатости Ra менее или равной 0,4 мкм, что обеспечивает низкое трение и длительный срок службы уплотнения. Поршневые штоки подвергаются бесцентровой прецизионной шлифовке, индукционной закалке (твердость HRC 55–60 на глубину 1,5–2,5 мм), а также твердому хромированию для защиты от сколов камнями, абразивной пыли и механических царапин.
Интегрированный блок портов и монтаж клапана
Порты привариваются непосредственно к корпусу или торцевой крышке с помощью толстых-настенных приливов с резьбой SAE ORB (уплотнительное кольцо), NPT или BSPP. Специальные монтажные площадки позволяют прикручивать-установку обратных клапанов с двойным пилотным-управлением, уравновешивающих-клапанов или коллекторов управления потоком непосредственно на корпус цилиндра.

 

Рекомендации по нагрузке и условиям эксплуатации

 

При интеграции сварных гидроцилиндров в тяжелое оборудование инженеры должны оценить три ключевых физических граничных условия, чтобы предотвратить механический отказ:
Сопротивление продольному изгибу колонны
Применение толкателей с длинным-ходом ограничено пределами устойчивости колонны Эйлера. Для расчета диаметра стержня необходимо оценить максимальную длину хода сжатия, фиксацию крепления (например, соединение-к-вилке по сравнению с жестким фланцем) и максимальные скачки давления в системе. Увеличение диаметра штока или включение внутренних стопорных трубок увеличивает допустимую сжимающую нагрузку без изменения диапазона гидравлической мощности.
Боковое-управление нагрузкой
Внеосевые-нагрузки, вызванные прогибом рамы или неравномерным движением механического механизма, создают высокие изгибающие моменты на сальнике штока цилиндра. Чтобы предотвратить заедание, задиры на штоке и преждевременный износ уплотнения:
Компенсационные кольца из -бронзы или стекловолокна-, наполненные ПТФЭ, встроены как в поршень, так и в сальник штока.
Внутренние стопорные трубки добавляются для увеличения расстояния между направляющими подшипниками, когда шток полностью выдвинут.
Ударные нагрузки и импульсы давления
Копание, дробление и быстрое срабатывание клапанов приводят к кратковременным скачкам давления, которые могут превышать номинальное рабочее давление в 1,5–2 раза. Бесшовные стальные трубы с толстыми-стенками в сочетании с угловыми сварными швами по окружности с полным-проваром предотвращают расширение стенок и усталость сварных соединений при непрерывном циклическом изменении давления.

 

Типичные применения

 

Землеройное и горнодобывающее оборудование:Управление стрелой, рукояткой и ковшом экскаваторов; гидроцилиндры рулевого управления и наклона для фронтальных погрузчиков; Подвеска шасси и опрокидывающие цилиндры для карьерных самосвалов.
Сельскохозяйственная техника:Приводы раскладывающихся-крыльев для широких-опрыскивающих штанг, подъемные цилиндры сцепного устройства, органы управления жаткой комбайна и регуляторы глубины дисковой бороны.
Управление отходами и переработка:Высокочастотные-цилиндры панели упаковщика для задних-загрузочных мусоровозов, скатывающиеся-цилиндры подъемников с крюковыми погрузчиками и главные цилиндры уплотнения для пресс-подборщиков металлолома.
Погрузочно-разгрузочные работы и лесное хозяйство:Цилиндры выдвижения стрелы для кранов повышенной проходимости-, приводы захватов бревен и стабилизирующие опоры выносных опор.
Промышленная гидравлика:Сверхмощные-гидравлические цилиндры прессов, подъемники металлообрабатывающих машин и приводы открытия дверцы печи.

 

Опции конфигурации

 

Монтажные концевые фитинги:
Концы стержней с внутренней/наружной резьбой
Вилка с втулками из закаленной стали или сферическими подшипниками.
Поперечные-трубки со встроенными пресс-масленками (ниппели Zerk)
Крепления цапфы (промежуточный, головной или колпачковый конец)
Квадратные или круглые монтажные фланцы (головка или колпачок)
Варианты амортизации:
Регулируемая амортизация в конце--хода на головном конце, колпачковом конце или на обоих концах для уменьшения замедления при механическом ударе.
Самокомпенсирующиеся-не-регулируемые прорези для игольной подушки для автоматизированных высокоскоростных-машин.
Обнаружение обратной связи по положению:
Встроенные магнитострикционные датчики линейного положения (установлены внутри полого поршневого штока с -расточками) для-управления по замкнутому-контуру в режиме реального времени.
Внешние индуктивные бесконтактные переключатели для дискретного обнаружения-конца-хода.
Защита поверхности и покрытия:
Краска: эпоксидные грунты с высоким-высоким содержанием сухих веществ, двух-покрытие из полиуретана (стойкость к солевому туману до 500 часов согласно ASTM B117).
Покрытие стержня: альтернативные коррозионно-стойкие-покрытия, включая никель-хром (рейтинг 120 часов в испытаниях CASS) для воздействия морской среды или химических веществ.

 

Производственный процесс

 

Производственный конвейер опирается на автоматизированное оборудование, сертифицированных операторов сварки и строгие параметры контроля процесса:
Проверка сырья:Ультразвуковой не-разрушающий контроль и спектральный анализ химического состава всех входящих бесшовных стальных труб (ST52/E355) и цельных прутков (C45/42CrMo4).
Обработка и хонингование:Токарные станки с ЧПУ выполняют точную нарезку резьбы и снятие фасок на портах. Цилиндры хонингуются на вертикальных хонинговальных станках для достижения точных допусков по диаметру и качества поверхности.
Обработка поршневого штока:Твердые стальные стержни проходят индукционную-закалку, прецизионную шлифовку на бесцентровых шлифовальных агрегатах, гальваническое-покрытие твердым хромом и микро-полировку для достижения ультра-гладкой поверхности.
Автоматизированная роботизированная сварка:Крышки цилиндров, наконечники штоков и выступы портов соединяются с помощью многопроходной-газо-металлической дуговой сварки (GMAW), установленной на шести-осевых роботизированных ячейках. Сварные соединения соответствуют уровню качества B ISO 5817.
Ультразвуковая очистка:Обработанные и сваренные компоненты проходят через многоступенчатую ультразвуковую промывку для удаления металлической стружки, смазочно-охлаждающей жидкости и твердых частиц перед сборкой уплотнения.
Сборка в чистых помещениях:Цилиндры собираются в чистой среде с использованием специальных приспособлений, предотвращающих повреждение уплотнений и внутреннее загрязнение.

 

Проверка и тестирование

 

Каждый изготовленный гидроцилиндр перед отправкой проходит строгую проверку качества.
100% гидростатические испытания
Каждый цилиндр монтируется на автоматизированном испытательном стенде и подвергается:

  • Контрольное испытание давлением: давление в 1,5 раза превышает номинальное рабочее давление (например, 4500 фунтов на квадратный дюйм для цилиндра с номинальным давлением 3000 фунтов на квадратный дюйм) для проверки структурной целостности.
  • Испытание на внутреннюю утечку (обход уплотнения поршня): Подача давления в одну камеру с контролем противоположного порта на предмет перепуска жидкости в течение определенного времени выдержки (допускается нулевой измеряемый перепуск).
  • Испытание на внешнюю утечку: визуальная проверка и проверка-падения давления на уплотнениях штоковых сальников, сварных швах портов и сварных швах торцевых-крышек.
  • Испытание на прорыв низким-давлением: определение минимального давления, необходимого для начала движения штока, обеспечивающего плавную работу без заеданий.


Стандарты проверки качества и отслеживаемость

  • Чистота масла: Протестировано по стандарту ISO 4406 (целевой рейтинг чистоты: 14/16/11).
  • Контроль сварных швов: магнитопорошковый контроль (MT) и ультразвуковой контроль (UT), применяемый к конструкционным сварным соединениям на основе выборки или спецификации заказчика.
  • Проверка размеров: проверка координатно-измерительной машины (КИМ) на предмет критических монтажных размеров, выравнивания штифтов и расположения резьбы портов.
  • Прослеживаемость материалов: сохраняются полные сертификаты испытаний материалов EN 10204 3.1 для стволов, стержней и поковок конструкционных концов.

 

Что покупатели должны предоставить для получения предложения

Для получения точного технического предложения и ценового предложения, пожалуйста, укажите следующие параметры:

01/

Требования к размерам:
Диаметр отверстия
Диаметр штока поршня
Длина хода
Длина втянутого штифта-до-штифта (L_min)

02/

Рабочие параметры:
Рабочее давление и максимальное давление сброса системы
Требуемые силы выдвижения и втягивания
Рабочая скорость/частота цикла

03/

Детали монтажа и подключения:
Тип крепления на конце крышки (вилка, поперечная-трубка, фланец, цапфа, размер штифта)
Способ крепления конца стержня (тип резьбы, вилка, внутренний диаметр втулки)
Стандарт резьбы порта (SAE ORB, BSPP, NPT) и ориентация относительно креплений

04/

Условия окружающей среды:
Диапазон температур окружающей среды
Тип гидравлической жидкости (если не-стандартное минеральное масло)
Внешняя среда (например, морские соленые брызги, горнодобывающая промышленность с высоким содержанием пыли, химическое воздействие)

05/

Коммерческие ожидания:
Целевой объем закупки (прототипы и годовой объем производства)
Специальные требования к тестированию или сертификации (например, проверка третьей-стороны, EN 10204 3.1)

Часто задаваемые вопросы

 

Вопрос: Каковы основные конструктивные преимущества сварных гидроцилиндров перед цилиндрами с рулевой тягой?

Ответ: В сварных гидроцилиндрах не используются длинные стержни с внешней резьбой, удерживающие торцевые крышки на месте. В результате получается меньший внешний профиль, меньший вес и более высокая устойчивость к структурной усталости при высоких-импульсах давления. Кроме того, сварные конструкции исключают риск растяжения-тяги, которое может привести к утечкам жидкости через уплотнения торцевых-крышек во время сильных скачков давления.

Вопрос: Можно ли ремонтировать или обслуживать сварные гидроцилиндры при износе уплотнений?

А: Да. Хотя конец колпачка неразъемно приварен к стволу, сальник головки (направляющая стержня) удерживается с помощью усиленной -внутренней/внешней резьбы или проволочного-стопорного кольца. Отвинчивание или снятие стопорного кольца сальника позволяет полностью снять узел штока, поршень и внутренний пакет уплотнений для замены во время планового технического обслуживания.

Вопрос: Как мне выбрать между сварным цилиндром одностороннего-или двустороннего-действия?

A. Выбирайте цилиндр двойного-действия, если для хода как выдвижения, так и втягивания требуется гидравлическая сила (например, ковш экскаватора или рулевая тяга). Выбирайте цилиндр одностороннего-действия, когда гидравлическое давление необходимо только для перемещения в одном направлении, а внешние механические силы, сила тяжести или возврат пружины могут втягивать шток (например, подъемник самосвала или платформа гидравлического пресса).

Вопрос. Какие варианты покрытия рекомендуются для использования в условиях высокой-коррозии или суровых условий эксплуатации на открытом воздухе?

О: Для стандартного мобильного оборудования, предназначенного для использования вне помещений, двойное хромирование (25–30 мкм) обеспечивает надежную защиту от ржавчины. Для суровых морских,-морских или химических сред варианты включают никелирование-хромирование (обеспечивает более 100–500 часов нейтральной стойкости к солевому туману согласно ASTM B117) или материалы поршневого штока из нержавеющей стали (например, 17-4PH или 316).

Вопрос: Какие стандартные сроки выполнения заказа применяются для изготовления баллонов-прототипов по индивидуальному заказу по сравнению с серийным производством?

Ответ: На утверждение чертежей, подготовку сырья, механическую обработку и испытания под полным давлением обычно уходит от 3 до 4 недель. Стандартные производственные заказы выполняются в течение 4–6 недель, в зависимости от количества партии и наличия специализированных материалов.

горячая этикетка : сверхмощные сварные гидроцилиндры Китай, производители, поставщики, завод, компания, высокое-качество, купить, продукция

Отправить запрос

(0/10)

clearall